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　　2021年7月的“全国二手车大会”上，有一个别开生面的“非常热议”环节，热议话题：“是走还是留”。

　　说的是汽车有形市场里的二手车经销商是继续留在市场内，还是离开市场独立发展。这个环节分别由两个代表队组成“正方”和“反方”，一个代表队的观点是“留下来”；而另一个代表队的观点是“走出去”。

　　两个代表队互相争论，各说各的理，各表各的态，留下来有留下来的理由，走出去有走出去的道理，而主持辩论的是中国汽车流通协会负责二手车服务的副秘书长罗磊。

　　这个环节有点像凤凰卫视的“一虎一席谈”，当然，辩论没那么激烈，但也是唇枪舌剑，义正词严，妙语连珠，慷慨陈词，观点鲜明，激情四溢，让全场一千多名参会人员与两队辩友一同激荡，并激起一阵阵掌声，有的参会者甚至在座位席上也热烈辩论起来，颇有场上场下互相呼应味道，场上主持人也很会“挑事儿”，大有不激烈就不算完的态势。这个环节成为这次会议的一大亮点。

　　然而，这个“非常热议”环节却告诉了我们一个现实：汽车有形市场里的二手车经销商，一旦规模做大了，就要谋求离开，谋求在汽车有形市场以外再找一个“大场子”自我发展，要打造自己的品牌，要离开小商户围绕的环境，要塑造自己的形象。

　　当前，这种现象已经比较普遍，给汽车有形市场二手车专业领域的发展提出了新的课题。

　　这次二手车大会还有一个讨论环节，讨论的议题就是二手车增值税大幅度下降之后对汽车有形市场收入的影响。以后，二手车交易由开过户票将转变为开交易发票，实现真正意义上的二手车买卖交易，而不是现在经纪公司居间交易为主的交易形式。也对汽车有形市场的未来发展构成严峻挑战。

　　这场二手车领域的专业盛会为汽车有形市场所面临的挑战进行了专题研讨，二手车市场、二手车经销商、二手车专业服务机构等专业人士汇聚一堂认真交流，提出了很多真知灼见，为二手车市场的健康发展赋予了正能量。

　　我曾到美国、日本等发达国家考察二手车交易市场，没有见到像我们国家这种由许多二手车经营商户聚集的二手车有形市场，他们的二手车交易主要在二手车经营公司的独立空间进行，有的是在一栋大楼里（有点像深圳的澳康达），有的是在一个巨大的场地里，展示的商品二手车规模在500辆上下，给了消费者足够的挑选空间。而这样大型的二手车交易公司，没有必要许多商户聚在一起，再说也没那么大的地方让许多这么大的商户聚在一起。然而，有的二手车经营公司规模也不是特别大，但却在不同的地方独立经营，偶有几个公司“扎堆”的情况，也是自然形成，而没有二手车有形市场的这种形式。

　　我还去过韩国、印度等国考察那里的二手车市场，而在那里就存在着如同我们国家的二手车专业有形市场。在那里，许多商户聚集在一个有形市场里，在市场周边的街道上也游荡着“收车人”，成为一道熟悉的风景线。比较经济发达国家和不太发达国家的二手车交易形式，二手车有形市场在比较初级的阶段有其存续发展的环境，而随着社会经济的发展和汽车保有量的增加，逐步壮大的二手车经销商就会离开有形市场“另立门户”，塑造自己的品牌，谋求更大发展。而这也是二手车领域逐步洗牌，二手车资源逐步向大公司聚集的过程，这似乎是一个二手车市场的规律。那么，“长大了”的二手车经营公司要离二手车有形市场，小的二手车经纪公司又将被逐步“挤压”和遭遇淘汰，二手车有形市场的形式是不是会被终结呢？

　　当前，由于二手车商品属性、二手车交易由经纪公司转变为交易公司需要办理的手续等具体办法没有落位，使得二手车交易增值税减按0.2%征收的政策没能有效实施，二手车交易依然以经纪公司的居间交易为主，二手车有形市场收取“过户费”的形式还将持续一段时间。

　　但是，二手车的买卖交易取代经纪公司的居间交易是一种趋势，二手车有形市场由行政机关赋予的收取“过户费”的行政性收费方式将逐步萎缩而被收征收增值税的方式取代，二手车有形市场的功能将会发生改变，而现在则是一个“过渡期”，或者说是将要发生变革的“窗口期”，因此，每一个市场都应该未雨绸缪，在这个“窗口期”有所准备，以不至于在那一天真的到来而手忙脚乱不知所措。

　　一段时期以来，各地汽车有形市场都在谋求转型升级，增加市场功能，融入多种业态，提升市场的品质，满足消费者日益增长的消费者需求。新车有形市场融入了二手车；二手车市场融入了新车；汽配用品市场也融入了新车和二手车交易功能；有的还引入了餐饮休闲、儿童娱乐、运动健身等不同商业项目，让汽车有形市场的功能不断拓展，业态不断增加，服务更加完善，品质得到提升，“多业态融合”已经成为当前汽车有形市场发展的新趋势。二手车专业有形市场应该在次变革之中把握机遇，顺应发展趋势，转变经营思路，拓展经营领域，增强服务意识，使二手车有形市场既专业，又兼容。

　　我国的二手车有形市场有着良好的市场基础，具有不可替代的专业平台优势，是二手车电商、二手车服务商的最佳物理空间。伴随着二手车交易变革的加快，二手车有形市场将迸发出前所未有的朝气，迎接新形势下的挑战，创造出更多、更迎合市场发展的新模式，展现出无限的发展空间。

　　我国的二手车有形市场将越来越美好，二手车经营企业和服务机构在这平台上必将获得美好的未来。

　　二手车的兄弟：不走，留在汽车有形市场，是你最明智的选择。（中国汽车流通协会有形市场分会王宏昌）

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